Le chargeur-déchargeur souterrain L3 est spécialement conçu pour les galeries étroites, avec une charge utile de 3 tonnes. Sa cabine de conduite est placée à l’arrière, offrant une excellente visibilité. Certifiée ROPS/FOPS, la cabine garantit une sécurité optimale ; elle est élaborée selon les principes d’ergonomie et propose un espace de conduite spacieux et confortable.
Doté d’un mécanisme de travail à six bielles inversées, le bras principal est équipé d’une goupille de verrouillage de sécurité pour protéger le personnel lors des opérations de maintenance. Le frein de service et le frein de stationnement sont à commande par ressort et libération hydraulique. Les points de graissage sont disposés de manière rationnelle pour faciliter l’entretien.
Le système d’entraînement est équipé d’un moteur Cummins conforme à la norme d’émissions EU Stage III A et Phase III hors route chinoise, qui assure une faible consommation de carburant et une longue durée de vie. La transmission à convertisseur de couple et boîte de vitesses associée présente un rendement de transmission élevé.
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Paramètres principaux |
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Charge nominale |
3 000 kg |
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Dimensions hors tout (mm) |
7020×1760×2080 |
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Force de godet maximale |
70 kN |
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Force de traction maximale |
85 kN |
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Capacité standard de la benne |
1.5 m³ |
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Vitesse avant et arrière |
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Rapport 1 |
3.9 km/h |
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Rapport 2 |
7.5 km/h |
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Rapport 3 |
18.0 km/h |
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Temps de mouvement des organes de travail |
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Temps de levage du bras |
4.8 sec |
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Temps d’abaissement du bras |
2.7 sec |
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Temps de basculement de la benne |
1.3 sec |
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à vide* |
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Poids en service |
12000 kg |
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Charge de l’essieu avant |
4300 kg |
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Charge de l’essieu arrière |
7700 kg |
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En charge nominale |
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Poids en service |
15000 kg |
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Charge de l’essieu avant |
8500 kg |
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Charge de l’essieu arrière |
6500 kg |
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Le poids de l’équipement varie selon les options choisies |
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