Le chargeur-déchargeur souterrain L5 est spécialement conçu pour les galeries étroites, avec une charge utile de 5 tonnes. Sa cabine de conduite est autonome et positionnée à l’arrière, offrant une excellente visibilité. Certifiée ROPS/FOPS, elle garantit une sécurité optimale. Conçue selon les principes d’ergonomie, l’espace de conduite est spacieux et confortable.
Il est doté d’un mécanisme de travail à six bielles inversées. Le bras principal est équipé d’une goupille de verrouillage de sécurité pour protéger le personnel durant les travaux de maintenance. Le puissant système hydraulique permet de soulever le bras et de basculer le godet simultanément, ce qui améliore l’efficacité du chargement et du déchargement. Le frein de service et le frein de stationnement sont à commande par ressort et libération hydraulique.
Le système d’entraînement est équipé d’un moteur Cummins conforme aux normes d’émissions EU Stage III A et Phase III hors route chinoise. Il présente une haute efficacité énergétique et une longue durée de vie. La transmission hydrodynamique assure un excellent rendement de transmission.
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Paramètres principaux |
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Charge nominale |
5 000 kg |
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Dimensions hors tout (mm) |
8000 × 1938 × 2086 |
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Force de godet maximale |
81 kN |
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Force de traction maximale |
145 kN |
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Capacité standard de la benne |
2.5 m³ |
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Vitesse avant et arrière |
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Rapport 1 |
4.2 km/h |
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Rapport 2 |
7.8 km/h |
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Rapport 3 |
12.7 km/h |
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Temps de mouvement des organes de travail |
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Temps de levage du bras |
6.8 sec |
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Temps d’abaissement du bras |
2.1 sec |
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Temps de basculement de la benne |
1.6 sec |
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À vide |
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Poids en service |
14800 kg |
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Charge de l’essieu avant |
7200 kg |
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Charge de l’essieu arrière |
7600 kg |
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En charge nominale |
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Poids en service |
19800 kg |
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Charge de l’essieu avant |
14700 kg |
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Charge de l’essieu arrière |
5100 kg |
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Le poids de l’équipement varie selon les options choisies |
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